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本报记者李雯珊
5月5日，广汽集团发布产销快报，4月份全集团生产汽车17.7万辆、销售汽车17.7万辆，同比分别增长37.65%和42.57%，爆发强劲动力。1—4月，广汽集团累计实现产量74.1万辆，同比增长1.95%；累计实现销量71.7万辆。终端销量方面，4月份，广汽集团完成终端销量21.1万辆，同比增长50.1%，环比增长22.4%，广汽旗下所有乘用车企终端销量均实现同比正增长。
据广汽集团统计，4月份一共有5款车型月销过万，均是广汽集团的拳头产品，其中包括AIONY销售21065辆、AIONS19569辆、雷凌系列13660辆、凯美瑞系列12811辆以及锋兰达11654辆，多款热销车型持续助燃车市激情。
进入4月份，价格战热度逐渐消退，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑需求有所释放，整体车市延续3月底的态势逐步企稳修复。4月份广汽集团的汽车产销量能实现如此佳绩，不仅得益于公司长期稳健经营，更是体现了公司一直以来布局长远的独到之处，使得广汽集团在产品、品牌、科技、低碳等方面均备受市场的充分认可。
据广汽集团公布的数据，4月份，广汽集团新能源汽车实现销量4.6万辆，同比增长308.6%，其中包含自主新能源车4.1万辆，同比增长高达302.5%。1—4月，集团累计实现新能源乘用车销量为13.4万辆，同比增长107.8%，其中包含自主新能源车11.9万辆，同比增长116.8%。
作为广汽集团新能源产销的有力支撑，广汽埃安加速腾飞，生产汽车40862辆，销售汽车41012辆，同比分别增长314.1%和301.6%，连续第二个月销量突破4万辆。据悉，埃安今年的目标是50万辆，挑战60万辆，而从今年前4个月的产销成绩单来看，只要延续目前的高质量发展路径，埃安有望顺利完成今年的销售目标。可以说，有了广汽集团积极布局全产业链的强大支撑，埃安打造爆款的产品力和极致的科技实力正在逐步释放。
广汽传祺方面，4月份实现产量24766辆，同比增长44.71%；实现销量29235辆，同比增长45.32%，产销增速同比均超44%，市场表现持续走俏。今年是广汽传祺向新能源科技型企业全面发力的一年。最新的“电气化+智能化”产品传祺E9已正式开启预售，该车型搭载同级唯一2.0T插混动力，电直驱2档DHT，可油可电，有望从根本上解决用户的续航焦虑问题，相信传祺E9正式上市后又会成为市场的一大爆款产品。
除了双子星之外，广汽旗下“两田”也有不俗的表现，广汽本田4月实现终端销量60888辆（含出口），同比增长41.1%。广汽丰田完成终端销量77009辆，同比增长20.2%。广本、广丰恢复态势显著，并主动调整战略迎接中国汽车市场的电动化转型。随着广汽本田雅阁换代、皓影PHEV/HEV换代、广汽丰田多款智能电混双擎产品的发布和升级，后续将有助于日系合资销量的进一步提升。
开年以来，多重因素扰动，汽车行业经济运行总体面临较大压力。广汽集团经过一季度的蛰伏，4月份用多个数据高增长的答卷向外界展现出强劲实力，亦为市场注入蓬勃信心。